கிரக கியர் குறைப்பு மோட்டரின் நிறுவல் திறன்

2021-04-30

கிரக கியர் மோட்டரின் நிறுவல் திறன்:

1. நிறுவலுக்கு முன், மோட்டார் மற்றும் குறைப்பான் நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும், மேலும் மோட்டார் மற்றும் குறைப்பான் இணைக்கும் பகுதிகளின் பரிமாணங்கள் பொருந்துமா என்பதை கண்டிப்பாக சரிபார்க்கவும். பொருத்துதல் முதலாளி, உள்ளீட்டு தண்டு மற்றும் மோட்டரின் குறைப்பான் பள்ளம் ஆகியவற்றின் பரிமாணங்கள் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய சகிப்புத்தன்மை இங்கே.

2. குறைப்பான் விளிம்பின் வெளிப்புற தூசி துளை மீது திருகு கீழே திருகு, பிசிஎஸ் சிஸ்டம் கிளாம்பிங் மோதிரத்தை சரிசெய்து பக்க துளை தூசி துளையுடன் சீரமைக்கவும், உள் அறுகோணத்தை செருகவும் மற்றும் இறுக்கவும். அதன் பிறகு, மோட்டார் தண்டு விசையை அகற்றவும்.

3. இயற்கையாக மோட்டார் மற்றும் குறைப்பான் இணைக்கவும். இணைக்கும்போது, ​​குறைப்பான் வெளியீட்டு தண்டு மற்றும் மோட்டார் உள்ளீட்டு தண்டு ஆகியவற்றின் செறிவு சீராக இருக்க வேண்டும், மேலும் இரண்டின் வெளிப்புற விளிம்பு இணையாக இருக்க வேண்டும். மையத்தன்மை சீராக இல்லாவிட்டால், மோட்டார் தண்டு உடைக்கப்படும் அல்லது குறைப்பான் கியர் அணியப்படும்.

கூடுதலாக, அதிகப்படியான அச்சு விசை அல்லது ரேடியல் சக்தியால் தாங்குதல் அல்லது கியர் சேதமடைவதைத் தடுக்க நிறுவலின் போது சுத்தியலால் தாக்கப்படுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இறுக்கும் போல்ட்டை இறுக்குவதற்கு முன் பெருகிவரும் போல்ட்டை இறுக்கிக் கொள்ளுங்கள். நிறுவலுக்கு முன், மோட்டார் உள்ளீட்டு தண்டு, பொருத்துதல் முதலாளி மற்றும் பெட்ரோல் அல்லது துத்தநாக சோடியம் தண்ணீருடன் குறைப்பான் இணைப்பின் வைரஸ் எண்ணெயைத் துடைக்கவும். இணைப்பின் இறுக்கம் மற்றும் செயல்பாட்டின் நெகிழ்வுத்தன்மையை உறுதி செய்வதும், தேவையற்ற உடைகள் மற்றும் கண்ணீரைத் தடுப்பதும் இதன் நோக்கம்.

குறைப்பான் மூலம் மோட்டாரை இணைப்பதற்கு முன், மோட்டார் தண்டு முக்கிய வழி இறுக்கும் போல்ட்டுக்கு செங்குத்தாக இருக்க வேண்டும். சமமாக கட்டாயப்படுத்த, முதலில் எந்த மூலைவிட்ட நிலையிலும் பெருகிவரும் போல்ட் மீது திருகுங்கள், ஆனால் அவற்றை இறுக்க வேண்டாம். பின்னர் மற்ற இரண்டு மூலைவிட்ட நிலைகளில் பெருகிவரும் போல்ட் மீது திருகுங்கள், பின்னர் நான்கு பெருகிவரும் போல்ட்களை ஒவ்வொன்றாக இறுக்குங்கள். அதன் பிறகு, இறுக்கும் ஆட்டத்தை இறுக்குங்கள். குறிக்கப்பட்ட நிலையான முறுக்கு தரவுகளின்படி அனைத்து இறுக்கமான போல்ட்களும் சரி செய்யப்பட்டு முறுக்கு குறடு மூலம் சரிபார்க்கப்படும். குறைப்பான் மற்றும் இயந்திர சாதனங்களுக்கு இடையில் சரியான நிறுவல் குறைப்பான் மற்றும் இயக்கி மோட்டார் இடையே ஒத்திருக்கிறது. முக்கியமானது, குறைப்பவரின் வெளியீட்டு தண்டு இயக்கப்படும் பகுதியின் தண்டுடன் குவிந்திருக்க வேண்டும்.