ஹைட்ராலிக் மோட்டார் பராமரிப்பு

1: வேக விகிதம் மற்றும் வேலை அழுத்தம்ஹைட்ராலிக் மோட்டார்தேவையான மதிப்பை தாண்ட முடியாது.
2: குறைந்த வேக மோட்டாரின் ரிட்டர்ன் ஆயில் இன்லெட்டில் போதுமான பின் அழுத்தம் இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் ஹைட்ராலிக் மோட்டாரின் ரோலர் சாய்விலிருந்து விடுபட்டு மோதலாம், இது சத்தத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றும் சேவை ஆயுளைக் குறைக்கும் மற்றும் ரோலரை அழிக்கும். அனைத்து ஹைட்ராலிக் மோட்டார்களும் அழிக்கப்படுகின்றன.
3: சுமையின் கீழ் மேலாண்மை அமைப்பைத் தடுக்க திடீரென்று தொடங்கவும் அல்லது நிறுத்தவும். மேலாண்மை அமைப்பு சுமையின் கீழ் இருக்கும்போது பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தின் திடீர் தொடக்கம் அல்லது நிறுத்தம் காரணமாகும்ஹைட்ராலிக் மோட்டார்உச்ச அழுத்தத்தில் வேலை செய்ய, ஹைட்ராலிக் மோட்டார் அழுத்தம் நிவாரண வால்வு அவ்வளவு வேகமாக பிரதிபலிக்க வாய்ப்பில்லை, சேதமடையும்.
4: சிறந்த பாதுகாப்பு காரணியுடன் கிரீஸைப் பயன்படுத்துங்கள், கிரீஸின் எண்ணிக்கை பொருந்தும்.
5: காரின் எரிபொருள் தொட்டியில் எஞ்சியிருக்கும் எண்ணெயை எப்போதும் சரிபார்க்கவும். இது ஒரு எளிய ஆனால் முக்கியமான முன்னெச்சரிக்கை. கசிவு கண்டறியப்படாவிட்டால் அல்லது சரிசெய்யப்படாவிட்டால். கணினி மென்பொருள் விரைவாக போதுமான ஹைட்ராலிக் திரவத்தை இழக்கலாம், பம்ப் சேனலின் பகுதிகளில் சுழல்களை உருவாக்குகிறது. வாட்டர் ஹீட்டரில் காற்றை விடவும். இதன் விளைவாக ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள் அழிக்கப்பட்டன.
6: ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை முடிந்தவரை சுத்தமாக வைத்திருங்கள். மிகவும் பொதுவான பின்னால்ஹைட்ராலிக் மோட்டார்தோல்விகள் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தரம் சரிவு உள்ளது.