நிலையான இடப்பெயர்ச்சி செருகுநிரல் மோட்டார் A2FE தொடர் வளைந்த அச்சு ஹைட்ராலிக் மோட்டார், வளைந்த அச்சு வடிவமைப்பின் நிலையான அச்சு டேப்பர்டு பிஸ்டன் ரோட்டரி குழுவுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஹைட்ரோஸ்டேடிக் ப்ளக்-இன் மோட்டார்கள் முதன்மையாக மெக்கானிக்கல் கியர்பாக்ஸில் நிறுவும் நோக்கத்தில் உள்ளன, எ.கா. டிராக் டிரைவ் கியர் பாக்ஸ்கள். A2FE சீரிஸ் வளைந்த ஆக்சிஸ் ஹைட்ராலிக் மோட்டாரின் வடிவமைப்பு, வீட்டுவசதியின் மையத்தில் மவுண்டிங் ஃபிளேன்ஜுடன் கூடிய ஒரு மெக்கானிக்கல் கியர்பாக்ஸில் கிட்டத்தட்ட முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு மிகவும் கச்சிதமான யூனிட்டைக் கொடுக்க அனுமதிக்கிறது.
கிட் வடிவமைப்புகளை விட பிளக்-இன் மோட்டாரின் குறிப்பிட்ட நன்மைகள் முழுமையான அலகு ஆகும்; தயாராக அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு சோதனை செய்யப்பட்ட மெக்கானிக்கல் கியர்பாக்ஸிற்கான எளிதான அசெம்பிளி இன்டெரக்ரல் பிளக்-இன் நிறுவல் சகிப்புத்தன்மையை கருத்தில் கொள்ள வேண்டியதில்லை
அம்சங்கள்:
--திறந்த மற்றும் மூடிய சர்க்யூட்களில் ஹைட்ரோஸ்டேடிக் டிரைவ்களுக்கு, வளைந்த-அச்சு வடிவமைப்பின் அச்சு டேப்பர்டு பிஸ்டன் ரோட்டரி குழுவுடன் நிலையான செருகுநிரல் மோட்டார்.
--பெட்டியின் மையத்தில் (மிகவும் இடத்தை சேமிக்கும் கட்டுமானம்) உள்ளமைக்கப்பட்ட மவுண்டிங் ஃபிளேன்ஜ் காரணமாக மெக்கானிக்கல் கியர்பாக்ஸில் தொலைநோக்கு ஒருங்கிணைப்பு
வெளியீட்டு வேகம் பம்பின் ஓட்டம் மற்றும் மோட்டாரின் இடப்பெயர்ச்சியைப் பொறுத்தது
--உயர் அழுத்தம் மற்றும் குறைந்த அழுத்த பக்கத்திற்கு இடையே உள்ள அழுத்த வேறுபாட்டுடன் வெளியீட்டு முறுக்கு அதிகரிக்கிறது.
--சிறிய பரிமாணங்கள்
- அதிக மொத்த செயல்திறன்
- முழுமையான அலகு, தயாராக கூடியது மற்றும் சோதிக்கப்பட்டது
- நிறுவ எளிதானது, இயந்திர கியர்பாக்ஸில் செருகவும்
- நிறுவும் போது எந்த கட்டமைப்பு விவரக்குறிப்புகள் கவனிக்கப்பட வேண்டியதில்லை
அசல் Rexroth A2FE தொடர் வளைந்த அச்சு ஹைட்ராலிக் மோட்டருடன் முற்றிலும் மாறக்கூடியது.
A2FE தொடரின் வளைந்த அச்சு ஹைட்ராலிக் மோட்டாரின் தொழில்நுட்ப அளவுரு
அளவு |
A2FE |
|
|
28 |
32 |
45 |
56 |
63 |
80 |
90 |
107 |
125 |
ஸ்வீப் வால்யூம் |
Vg |
செமீ3 |
28,1 |
32 |
45,6 |
56,1 |
63 |
80,4 |
90 |
106,7 |
125 |
|
வேகம் 1) |
nmax |
ஆர்பிஎம் |
6300 |
6300 |
5600 |
5000 |
5000 |
4500 |
4500 |
4000 |
4000 |
|
ஓட்டம் |
nmax இல் |
qVmax |
l/நிமி |
176 |
201 |
255 |
280 |
315 |
360 |
405 |
427 |
500 |
முறுக்கு |
|
Tmax |
Nm |
178 |
204 |
290 |
356 |
400 |
508 |
572 |
680 |
796 |
எடை (தோராயமாக) |
m |
கிலோ |
9,5 |
9,5 |
13,5 |
18 |
18 |
23 |
23 |
32 |
32 |
|
அளவு |
A2FE |
|
|
160 |
180 |
250 |
355 |
|
|
|
|
|
ஸ்வீப் வால்யூம் |
Vg |
செமீ3 |
160,4 |
180 |
250 |
355 |
|
|
|
|
|
|
வேகம் 1) |
nmax |
ஆர்பிஎம் |
3600 |
3600 |
2700 |
2240 |
|
|
|
|
|
|
ஓட்டம் |
nmax இல் |
qVmax |
l/நிமி |
577 |
648 |
675 |
795 |
|
|
|
|
|
முறுக்கு |
p=350bar |
Tmax |
Nm |
- |
- |
1393 |
1978 |
|
|
|
|
|
|
p=400bar |
Tmax |
Nm |
1016 |
1144 |
- |
- |
|
|
|
|
|
எடை (தோராயமாக) |
m |
கிலோ |
45 |
45 |
73 |
110 |
|
|
|
|
|
A2FE தொடர் வளைந்த அச்சு ஹைட்ராலிக் மோட்டார் தேர்வு
1. மோட்டார் இடப்பெயர்ச்சி
2. வெளியீட்டு தண்டு வகை
A2FE தொடர் வளைந்த அச்சு ஹைட்ராலிக் மோட்டாரின் பயன்பாடு