GFB110T3 ஸ்லீவ் டிரைவ் கியர்பாக்ஸ் என்பது டிரக் கிரேன், க்ராலர் கிரேன், ஷிப் கிரேன் மற்றும் எக்ஸ்கவேட்டர் மற்றும் பிற வீலிங் உபகரணங்களுக்கான சிறந்த ஓட்டுநர் கூறு ஆகும். கட்டமைப்பு மிகவும் கச்சிதமானது, குறிப்பாக அந்த விண்வெளி முக்கியமான உபகரணங்களுக்கு பொருந்தும். இதற்கிடையில், கோரிக்கையின் பேரில் வெவ்வேறு மோட்டார் இணைப்பிகள் மற்றும் பரிமாணங்கள் கிடைக்கின்றன. இது Rexroth GFB110T3 ஸ்லூ டிரைவ் கியர்பாக்ஸின் சிறந்த மாற்றாகும்.
GFB110T3 Slew Drive கியர்பாக்ஸின் அம்சங்கள்
1. கச்சிதமான இரண்டு அல்லது மூன்று-நிலை கிரக கியர்பாக்ஸ்கள்.
2. கூண்டு இல்லாத கிரக கியர் தாங்கி.
3. ஒருங்கிணைந்த மல்டி டிஸ்க் பார்க்கிங் பிரேக்.
4. ரெக்ஸ்ரோத் ஹைட்ராலிக் மோட்டார்: இடத்தை சேமிக்கும் பிளக்-இன் வடிவமைப்பில் நிலையான மோட்டார்.
5. எளிதாக ஏற்றுதல்.
6. குறைந்த இரைச்சல் செயல்பாடு.
7. ரெக்ஸ்ரோத் ஹைட்ராலிக் ஸ்விங் டிரைவ் மோட்டருக்கான எளிதான எண்ணெய் மாற்றம் மற்றும் தொழில்நுட்ப செயல்திறன்.
தயாரிப்பு வலிமை
1. ரிங் கியர் மற்றும் இன்புட் ஸ்ப்லைன் ஹவுசிங்: BONNY இல் அனைத்து நைட்ரைடிங்;
2. வெளிப்புற கியர்: டிரம் பற்களுடன் அரைக்கும் கியர்;
3. சீல் கூறுகள்: அனைத்து இறக்குமதி;
4. நிலையான கூறுகள்: Rexroth அல்லது வெளிநாட்டு பிராண்டின் நியமிக்கப்பட்ட சப்ளையர் மூலம் வழங்கப்படுகிறது;
5. பொருள்: உயர்தர அலாய் பொருட்கள், சிறப்பு வெப்ப சிகிச்சை செயல்முறை;
6. செயலாக்க துல்லியம்: வெளிநாட்டு தயாரிப்புக்கு சமம்;
7. சிறந்த உபகரணங்கள்: அனைத்து NC எந்திரம், முழுமையான செட் சோதனை உபகரணங்கள் மற்றும் உயர் துல்லியமான கண்டறிதல், 80 க்கும் மேற்பட்ட செட் உபகரணங்கள் உட்பட. உள்நாட்டுத் தொழிலில் உகந்தது;
தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்
வளைந்த அச்சு வடிவமைப்பில் ஹைட்ராலிக் மோட்டாருடன் ஸ்விங் டிரைவ்கள் A2FM/E |
|||||||
வகை/பதிப்பு |
GFB 17 T2 |
GFB 17 T3 |
GFB 26 T2 |
GFB 36 T2 |
GFB 36 T3 |
||
வெளியீடு முறுக்கு, கிரேன் |
T2 அதிகபட்சம் |
Nm |
12700 |
12700 |
16500 |
28500 |
28500 |
வெளியீடு முறுக்கு, அகழ்வாராய்ச்சி |
T2 அதிகபட்சம் |
Nm |
7700 |
7700 |
10000 |
17500 |
17500 |
விகிதம் |
|
I |
17.3-45.7 |
79-105.6 |
31.4-63 |
20.7-28.9 |
68-117.6 |
ஹைட்ராலிக் மோட்டார் |
|
|
A2FE63 |
A2FE32 |
A2FE90 |
A2FE107 |
A2FE90 A2FM45 A6VM55 |
மோட்டார் இல்லாமல் எடை (தோராயமாக) |
|
கிலோ |
130 |
130 |
240 |
260 |
225 |
வகை/பதிப்பு |
|
|
GFB 50 T3 |
GFB 60 T2 |
GFB 60 T3 |
GFB 80 T3 |
GFB 110 T3 |
வெளியீடு முறுக்கு, கிரேன் |
T2 அதிகபட்சம் |
Nm |
38000 |
48500 |
48500 |
68300 |
93300 |
வெளியீடு முறுக்கு, அகழ்வாராய்ச்சி |
T2 அதிகபட்சம் |
Nm |
22000 |
27800 |
27800 |
38200 |
52000 |
விகிதம் |
|
I |
126.7-147.4 |
40.4 |
87.5-170.9 |
62.3-186.4 |
174.9 |
ஹைட்ராலிக் மோட்டார் |
|
|
A2FE125 A2FM63 |
A2FE125 |
A2FE125 A2FM90 |
A2FE125 A2FM90 |
A2FE90 A6VM200 |
மோட்டார் இல்லாமல் எடை (தோராயமாக) |
|
கிலோ |
315 |
390 |
425 |
540 |
680 |
வகை/பதிப்பு |
|
|
GFB 220 T3 |
GFB 330T3 |
|||
வெளியீடு முறுக்கு, கிரேன் |
T2 அதிகபட்சம் |
Nm |
213000 |
290000 |
|||
வெளியீடு முறுக்கு, அகழ்வாராய்ச்சி |
T2 அதிகபட்சம் |
Nm |
116000 |
158000 |
|||
விகிதம் |
|
I |
189.9, 247.0, 294.0 |
169.8, 210.8, 253.0, 303.4 |
|||
ஹைட்ராலிக் மோட்டார் |
|
|
A2FM180 A2FM200 A2FM250 |
A2FM180 A2FM200 A2FM250 |
|||
மோட்டார் இல்லாமல் எடை (தோராயமாக) |
|
கிலோ |
1270 |
1580 |