GFB220T3 ஸ்லீ டிரைவ் கியர்பாக்ஸ் என்பது டிரக் கிரேன், கிராலர் கிரேன், ஷிப் கிரேன் மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் பிற சக்கர உபகரணங்களுக்கான சிறந்த ஓட்டுநர் அங்கமாகும். கட்டமைப்பு மிகவும் கச்சிதமானது, குறிப்பாக அந்த விண்வெளி-முக்கியமான உபகரணங்களுக்கு பொருந்துகிறது. இதற்கிடையில், வெவ்வேறு மோட்டார் இணைப்பிகள் மற்றும் பரிமாணங்கள் கோரிக்கையின் பேரில் கிடைக்கின்றன. இது ரெக்ஸ்ரோத் GFB220T3 ஸ்லீ டிரைவ் கியர்பாக்ஸின் சிறந்த மாற்றாகும்.
1. சிறிய இரண்டு அல்லது மூன்று-நிலை கிரக கியர்பாக்ஸ்கள்.
2. கூண்டு இல்லாத கிரக கியர் தாங்கி.
3. ஒருங்கிணைந்த மல்டி டிஸ்க் பார்க்கிங் பிரேக்.
4. ரெக்ஸ்ரோத் ஹைட்ராலிக் மோட்டார்: விண்வெளி சேமிப்பு செருகுநிரல் வடிவமைப்பில் நிலையான மோட்டார்.
5. எளிதாக பெருகிவரும்.
6. குறைந்த இரைச்சல் செயல்பாடு.
7. ரெக்ஸ்ரோத் ஹைட்ராலிக் ஸ்விங் டிரைவ் மோட்டருக்கு எளிதான எண்ணெய் மாற்றம் மற்றும் தொழில்நுட்ப செயல்திறன்.
1. ரிங் கியர் மற்றும் உள்ளீட்டு ஸ்ப்லைன் வீட்டுவசதி: BONNY இல் அனைத்து நைட்ரைடிங்;
2. வெளிப்புற கியர்: டிரம் பற்களால் அரைக்கும் கியர்;
3. சீல் கூறுகள்: அனைத்தும் இறக்குமதி செய்யப்பட்டவை;
4. நிலையான கூறுகள்: ரெக்ஸ்ரோத் அல்லது வெளிநாட்டு பிராண்டின் நியமிக்கப்பட்ட சப்ளையரால் வழங்கப்படுகிறது;
5. பொருள்: உயர்தர அலாய் பொருட்கள், சிறப்பு வெப்ப சிகிச்சை செயல்முறை;
6. செயலாக்க துல்லியம்: வெளிநாட்டு தயாரிப்புடன் சமம்;
7. சிறந்த உபகரணங்கள்: முழுமையான தொகுப்பு சோதனை உபகரணங்கள் மற்றும் அதிக துல்லியமான கண்டறிதல் உள்ளிட்ட அனைத்து என்.சி எந்திரங்களும் 80 க்கும் மேற்பட்ட செட் உபகரணங்கள். உள்நாட்டு தொழிலில் உகந்த;
வளைந்த அச்சு வடிவமைப்பு A2FM / E இல் ஹைட்ராலிக் மோட்டருடன் ஸ்விங் டிரைவ்கள் | |||||||
வகை / பதிப்பு | GFB 17 T2 | GFB 17 T3 | GFB 26 T2 | GFB 36 T2 | GFB 36 T3 | ||
வெளியீட்டு முறுக்கு, கிரேன் | டி 2 அதிகபட்சம் |
என்.எம் | 12700 | 12700 | 16500 | 28500 | 28500 |
வெளியீட்டு முறுக்கு, அகழ்வாராய்ச்சி | டி 2 அதிகபட்சம் |
என்.எம் | 7700 | 7700 | 10000 | 17500 | 17500 |
விகிதம் | I | 17.3-45.7 | 79-105.6 | 31.4-63 | 20.7-28.9 | 68-117.6 | |
ஹைட்ராலிக் மோட்டார் | A2FE63 | A2FE32 | A2FE90 | A2FE107 | A2FE90 A2FM45 A6VM55 |
||
மோட்டார் இல்லாமல் எடை (தோராயமாக) | கிலோ | 130 | 130 | 240 | 260 | 225 | |
வகை / பதிப்பு | GFB 50 T3 | GFB 60 T2 | GFB 60 T3 | GFB 80 T3 | GFB 110 T3 | ||
வெளியீட்டு முறுக்கு, கிரேன் | டி 2 அதிகபட்சம் |
என்.எம் | 38000 | 48500 | 48500 | 68300 | 93300 |
வெளியீட்டு முறுக்கு, அகழ்வாராய்ச்சி | டி 2 அதிகபட்சம் |
என்.எம் | 22000 | 27800 | 27800 | 38200 | 52000 |
விகிதம் | I | 126.7-147.4 | 40.4 | 87.5-170.9 | 62.3-186.4 | 174.9 | |
ஹைட்ராலிக் மோட்டார் | A2FE125 A2FM63 |
A2FE125 | A2FE125 A2FM90 |
A2FE125 A2FM90 |
A2FE90 A6VM200 |
||
மோட்டார் இல்லாமல் எடை (தோராயமாக) | கிலோ | 315 | 390 | 425 | 540 | 680 | |
வகை / பதிப்பு | GFB 220 T3 | GFB 330T3 | |||||
வெளியீட்டு முறுக்கு, கிரேன் | டி 2 அதிகபட்சம் |
என்.எம் | 213000 | 290000 | |||
வெளியீட்டு முறுக்கு, அகழ்வாராய்ச்சி | டி 2 அதிகபட்சம் |
என்.எம் | 116000 | 158000 | |||
விகிதம் | I | 189.9, 247.0, 294.0 | 169.8, 210.8, 253.0, 303.4 | ||||
ஹைட்ராலிக் மோட்டார் | A2FM180 A2FM200 A2FM250 |
A2FM180 A2FM200 A2FM250 |
|||||
மோட்டார் இல்லாமல் எடை (தோராயமாக) | கிலோ | 1270 | 1580 |