ஹைட்ராலிக் மோட்டாரின் முக்கிய விவரக்குறிப்பு

1. வேலை அழுத்தம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம்ஹைட்ராலிக் மோட்டார்
வேலை அழுத்தம்: உள்ளீட்டு மோட்டார் எண்ணெயின் உண்மையான அழுத்தம், இது மோட்டாரின் சுமையைப் பொறுத்தது. மோட்டாரின் இன்லெட் பிரஷர் மற்றும் அவுட்லெட் பிரஷர் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள வித்தியாசம் மோட்டாரின் மாறுபட்ட அழுத்தம் எனப்படும். மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம்: சோதனைத் தரத்தின்படி மோட்டார் தொடர்ந்து மற்றும் சாதாரணமாக வேலை செய்ய உதவும் அழுத்தம்.

2. இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் ஓட்டம்ஹைட்ராலிக் மோட்டார்
இடப்பெயர்ச்சி: கசிவைக் கருத்தில் கொள்ளாமல் ஹைட்ராலிக் மோட்டாரின் ஒவ்வொரு புரட்சிக்கும் தேவையான திரவ உள்ளீட்டின் அளவு. VM (m3 / RAD) ஓட்டம்: கசிவு இல்லாத ஓட்டம் கோட்பாட்டு ஓட்டம் qmt என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் கசிவு ஓட்டம் உண்மையான ஓட்டம் QM ஆக கருதப்படுகிறது.

3. வால்யூமெட்ரிக் செயல்திறன் மற்றும் வேகம்ஹைட்ராலிக் மோட்டார்
வால்யூமெட்ரிக் செயல்திறன் η MV: தத்துவார்த்த உள்ளீட்டு ஓட்டத்திற்கு உண்மையான உள்ளீட்டு ஓட்டத்தின் விகிதம்.

4. முறுக்கு மற்றும் இயந்திர திறன்

மோட்டாரின் இழப்பைக் கருத்தில் கொள்ளாமல், அதன் வெளியீட்டு சக்தி உள்ளீட்டு சக்திக்கு சமம். உண்மையான முறுக்கு T: மோட்டரின் உண்மையான இயந்திர இழப்பால் ஏற்படும் முறுக்கு இழப்பு Δ T. கோட்பாட்டு முறுக்கு TT ஐ விட சிறியதாக ஆக்கு, அதாவது, மோட்டாரின் இயந்திர திறன் η Mm: உண்மையான வெளியீட்டு முறுக்கு விகிதத்திற்கு சமம் கோட்பாட்டு வெளியீட்டு முறுக்குக்கு மோட்டார்