1 டன் டிரில்லிங் ரிக் ரப்பர் டிராக் சிஸ்டம் உற்பத்தியாளர்கள்

பொதுவாக, குறைந்த கியர்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு வாகனத்தில் குறைந்த வேகம் அடையப்படுகிறது.

ஹைட்ராலிக் வின்ச் முக்கியமாக ஒரு பெரிய மதிப்பிடப்பட்ட சுமை கொண்ட ஒரு வின்ச் ஆகும். பொதுவாக, 10t முதல் 5000t க்கும் அதிகமான வின்ச்கள் ஹைட்ராலிக் வின்ச்களாக வடிவமைக்கப்படுகின்றன.

எண்ணெய் வேலை செய்யும் ஊடகமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இயக்கம் முத்திரை அளவு மாற்றத்தின் மூலம் பரவுகிறது, மேலும் எண்ணெய் உள்ளே அழுத்தம் மூலம் சக்தி பரவுகிறது.

ஹைட்ராலிக் பம்ப் என்பது திரவ ஓட்டத்தை உருவாக்குவதற்கும், ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தை உருவாக்குவதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சாதனமாகும், இது ஹைட்ராலிக் அமைப்பினுள் பொருள்கள் அல்லது திரவங்களை நகர்த்த பயன்படுகிறது. இயந்திர சக்தியை ஹைட்ராலிக் ஆற்றலாக மாற்றுவதன் மூலம் இது செயல்படுகிறது, பொதுவாக ஒரு மோட்டார் அல்லது இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. விசையியக்கக் குழாயால் உற்பத்தி செய்யப்படும் அழுத்தப்பட்ட திரவம், சிலிண்டர்கள் அல்லது மோட்டார்கள் போன்ற பல்வேறு ஹைட்ராலிக் கூறுகளுக்கு வேலை செய்ய அனுப்பப்படுகிறது.

ஹைட்ராலிக் மோட்டார் முன்னோக்கி சுழற்றுவது மட்டுமல்லாமல், தலைகீழ் சுழற்சி, வேக மாற்றம், முடுக்கம் போன்றவற்றில் சுதந்திரமாக மாற்றப்படலாம், மேலும் படியற்ற வேக ஒழுங்குமுறையை உணர எளிதானது. பொதுவாக, ஹைட்ராலிக் மோட்டருக்கான வேக விகிதம் (அதிக வேகம் மற்றும் குறைந்த வேக விகிதம்) 200 ஆக இருக்கலாம், அதே சமயம் மின்சார மோட்டாரின் வேக விகிதம் 50 ஐ விடக் குறைவாக இருக்கும். ஏனெனில் ஹைட்ராலிக் மோட்டார் பரந்த வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. வேக விகிதங்களில், இயந்திரத்தின் வேலை செயல்திறன் மற்றும் உற்பத்தி திறனை மேம்படுத்துவது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.

பேனல் பூம் மற்றும் அதன் இரண்டு வின்ச்களை ஒரு சிறிய சுமை தூக்கும், பொதுவாக 5000 பவுண்டுகளுக்கு குறைவாக, ஒரு தனித்த அலகு மீது கட்டுப்படுத்துகிறது. இந்த பேனலில் வரையறுக்கப்பட்ட கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் கருவிகள் மட்டுமே உள்ளன, ஆனால் வெற்றிகரமான ஹைட்ராலிக் துளையிடுதலுக்கு செயல்பாடு மிகவும் முக்கியமானது.