மினி அகழ்வாராய்ச்சிக்கான துளையிடும் ரிக் ரப்பர் டிராக் அண்டர்கேரேஜ் உற்பத்தியாளர்கள்

செயின்-ரயில் ஒலி அட்டை ரேக் மற்றும் சாலை மேற்பரப்புக்கு இடையே உள்ள தொடர்பின்படி கிராலர்-வகை ரோபோ நகரும். செயின்-ரயில் சவுண்ட் கார்டு ரேக்கின் வளர்ச்சிப் போக்கு பெரிய உட்புற இடவசதி மற்றும் அதிக நிலையான ஓட்டுதலைக் கொண்டுள்ளது. இந்த யுனிவர்சல் செயின் ரெயில் ரோபோ சேஸிஸ் முழு வாகனத்திற்கும் ஒரு சஸ்பென்ஷன் திட்டத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது நீண்ட கால சுமை அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலை சிறப்பாக அடைய முடியும்.

டிரிபிள் ரிடக்ஷன் கியர்பாக்ஸ் என்பது ஒரு வகை கியர்பாக்ஸைக் குறிக்கிறது, இது விரும்பிய வெளியீட்டு வேகம் மற்றும் முறுக்குவிசையை அடைய கியர் குறைப்பு மூன்று நிலைகளை உள்ளடக்கியது.

ஹைட்ராலிக் பம்ப் என்பது திரவ ஓட்டத்தை உருவாக்குவதற்கும், ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தை உருவாக்குவதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சாதனமாகும், இது ஹைட்ராலிக் அமைப்பினுள் பொருள்கள் அல்லது திரவங்களை நகர்த்த பயன்படுகிறது. இயந்திர சக்தியை ஹைட்ராலிக் ஆற்றலாக மாற்றுவதன் மூலம் இது செயல்படுகிறது, பொதுவாக ஒரு மோட்டார் அல்லது இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. விசையியக்கக் குழாயால் உற்பத்தி செய்யப்படும் அழுத்தப்பட்ட திரவம், சிலிண்டர்கள் அல்லது மோட்டார்கள் போன்ற பல்வேறு ஹைட்ராலிக் கூறுகளுக்கு வேலை செய்ய அனுப்பப்படுகிறது.

குளோபல் மார்க்கெட் விஷன் வெளியிட்ட ஹைட்ராலிக் பவர் மோட்டார்ஸ் சந்தை குறித்த சமீபத்திய ஆராய்ச்சி, சந்தை அளவு, போக்குகள் மற்றும் 2029க்கான முன்னறிவிப்பை மதிப்பிடுகிறது.

எங்களிடம் மூன்று துணை நிறுவனங்கள் உள்ளன: போனி ஹைட்ராலிக்ஸ் என்பது ஹைட்ராலிக் மோட்டார், ஹைட்ராலிக் வின்ச் மற்றும் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் உற்பத்திக்கானது; குவான்யா என்பது டிராக் அண்டர்கேரேஜ் உற்பத்திக்கானது; கிங்போனி ஹைட்ராலிக் மோட்டார், ஹைட்ராலிக் வின்ச், பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் மற்றும் டிராக் அண்டர்கேரேஜ் ஆகியவற்றின் ஏற்றுமதிக்காக உள்ளது. எங்கள் தொழிற்சாலை 150க்கும் மேற்பட்ட தொழிலாளர்களுடன் 10000 சதுர மீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. எங்களிடம் உற்பத்திக்காக 4 உற்பத்திக் கோடுகள் மற்றும் தரக் கட்டுப்பாட்டுக்கு 10 பேர் உள்ளனர். வாடிக்கையாளருக்கு சிறந்த தீர்வை வழங்க, நாங்கள் 20 க்கும் மேற்பட்ட நபர்களுடன் அனுபவம் வாய்ந்த பொறியியல் குழுவைக் கொண்டுள்ளோம்.

ஹைட்ராலிக் மோட்டார் என்பது ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் நிர்வாகக் கூறு ஆகும், இது ஹைட்ராலிக் பம்ப் வழங்கும் ஹைட்ராலிக் அழுத்த ஆற்றலை அதன் வெளியீட்டு தண்டு இயந்திர ஆற்றலாக (முறுக்கு மற்றும் வேகம்) மாற்றுகிறது.